Honda เปิดตัว All-new Civic Type R ครั้งแรกในโลก

เผยแผนพร้อมขายในกันยายนนี้

บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด จัดงานเปิดตัว ซีวิค ไทป์ อาร์ ใหม่ รอบปฐมทัศน์โลก ซึ่งมีกำหนดวางจำหน่ายในญี่ปุ่นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2565

แกรนด์คอนเซปต์ – “อัลติเมท สปอร์ต 2.0”

ด้วยการยกระดับแนวคิดของรุ่นก่อน Ultimate SPORT – All-new Civic Type R ได้รับการพัฒนาโดยมีเป้าหมายเพื่อให้ได้สมรรถนะแบบสปอร์ตอย่างแท้จริงที่บรรลุถึงที่สุดแห่งความเร็วและความสุขในการขับขี่ คุณค่าที่นำเสนอของ Type R คือการตระหนักถึงความเร็วทั้งสอง ซึ่งเป็นคุณค่าที่สำคัญของรุ่นสปอร์ต และความพึงพอใจในการขับขี่ ซึ่งดึงดูดอารมณ์ของผู้ขับขี่

การออกแบบ

บนพื้นฐานของ Civic Hatchback ซึ่งได้รับการตอบรับอย่างดีในตลาด ในวงกว้างได้รับการติดตามต่อไปเพื่อยกระดับประสิทธิภาพการขับขี่สำหรับรุ่น Type R ยิ่งขึ้นด้วย ขอบเขตการมองเห็นไปข้างหน้าพร้อมมุมมองที่กว้างของถนนถูกนำเสนอโดยมีเป้าหมายเพื่อให้ข้อมูลแก่ผู้ขับขี่โดยตรงแม้ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง

ทีมออกแบบภายนอกพยายามสร้างสไตล์ สำหรับประสิทธิภาพในการขับขี่และความงามที่ตอบโจทย์  บังโคลนหน้ากว้างที่ประกอบเข้ากับตัวรถ ได้รับการออกแบบให้ เป็นไปตามหลักพลศาสตร์ จากด้านหน้าถึงด้านหลัง สวยงาม และเพิ่มประสิทธิภาพ

สีภายนอก นอกเหนือจาก Championship White ซึ่งเป็นสีสัญลักษณ์ Type R แล้ว Sonic Grey Pearl ยังถูกเพิ่มเข้ามาใหม่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้

การออกแบบภายในประกอบด้วยเบาะนั่งสีแดง และพรมปูพื้นที่ยกจิตวิญญาณของผู้โดยสารตั้งแต่เปิดประตู และแผงภายในโทนสีดำที่ "ไร้เสียงรบกวน" ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่มีสมาธิในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี 

เบาะนั่งด้านหน้าได้รับการออกแบบด้วยรูปทรงเหลี่ยมสามมิติเพื่อรองรับร่างกายอย่างแน่นหนา เพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้ารู้สึกมั่นใจอย่างเต็มที่แม้ในขณะขับขี่บนสนามแข่งด้วยศักยภาพสูงสุดของตัวรถ นอกจากนี้ การนำวัสดุพื้นผิวเบาะนั่งแบบหนังกลับมาใช้ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงช่วยลดการลื่นของตัวรถในสถานการณ์ G สูง เช่น การเข้าโค้งและการเร่ง/ลดความเร็วอย่างกะทันหัน

สำหรับการออกแบบมาตรวัด นอกจากจอแสดงผลมาตรฐานแล้ว ยังมีการนำการออกแบบเฉพาะโหมด +R มาใช้อีกด้วย โดยเน้นที่การทำให้ผู้ขับขี่สามารถรับรู้ข้อมูลที่จำเป็นในทันทีระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ต รวมถึงในวงจรการแข่งรถ ส่วนบนของมิเตอร์จะแสดงข้อมูลสำคัญ เช่น รอบเครื่องยนต์ ตัวแสดงความเร็วรอบ และตัวแสดงตำแหน่งเกียร์ ในขณะที่ส่วนล่างทำงาน เป็นจอแสดงผลข้อมูลหลายแบบที่สามารถแสดงข้อมูลรถที่ผู้ขับขี่เลือกไว้ ผู้ขับขี่สามารถรับข้อมูลได้อย่างถนัดและชัดเจน โดยไม่ต้องเฝ้าสังเกตตัวบ่งชี้ พร้อมกับการจดจำข้อมูลด้วยสายตาในทันทีและการออกแบบมาตรวัดที่กระตุ้น

ทีมพัฒนาตั้งเป้าหมายไว้ 3 ประการสำหรับสมรรถนะไดนามิกของ All-new Civic Type R: 1. "เร็วที่สุด" ซึ่งเป็นตัวแทนของการไล่ตามความเร็วและเป็นรถยนต์ FF (เครื่องยนต์ด้านหน้า/ขับเคลื่อนล้อหน้า) ที่เร็วที่สุดโดยการปรับแต่งและ เติมเต็มทุกแง่มุมของความรู้สึกในการขับขี่จากตัวรถ 2. “Addictive Feel” เป็นไดนามิกที่ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึก “พึ่งพอใจ” กับการขับขี่ยานพาหนะโดยนำเสนอประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น และ 3. “Secure Feel”เป็นตัวแทนของเป้าหมายเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพความเร็วสูงและความรู้สึกไว้วางใจในระบบ สามารถควบคุมรถได้อย่างมีศักยภาพ

ทั้งนี้ ฮอนด้ามุ่งหวังที่จะสร้าง Type R ใหม่ทั้งหมด ซึ่งมีประสิทธิภาพเหนือกว่า Type R รุ่นก่อน ๆ เครื่องยนต์ VTEC Turbo ขนาด 2.0 ลิตรที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ Type R ได้รับการขัดเกลาเพิ่มเติมเพื่อให้ได้เอาท์พุตและการตอบสนองที่สูงขึ้นจนถึงขีดจำกัดบน

นอกจากนี้ทีมพัฒนายังมุ่งมั่นที่จะสร้างรถยนต์ที่ทำให้ผู้ขับขี่หลงใหลในการขับขี่ยานพาหนะ และสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น ทั้งหมดจึงเป็นที่มาของ การปรับแต่งความสามารถในการขับขี่ด้วยการควบคุมที่ตอบสนองสูงซึ่งพัฒนาขึ้นโดยมีเป้าหมายเพื่อให้เป็นจริงในการขับขี่ตามความประสงค์ของผู้ขับขี่  โดยมีคันเร่งที่ตอบสนองต่ออินพุตของผู้ขับขี่ทันที และด้วยความรู้สึกควบคุมที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้น ของเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และระบบควบคุมความเร็วรอบ

ในระบบความปลอดภัย บนพื้นฐานของการออกแบบที่มีความซับซ้อนสูง ดังนั้นระบบ แอโรไดนามิกจึงก้าวหน้าไปอีกขั้น เพื่อให้ได้ดาวน์ฟอร์ซที่สมดุลทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และลดแรงต้าน นอกจากนี้ ตัวถังน้ำหนักเบาและแข็งแกร่งสูงยังช่วยให้รถมีความเสถียรสูงเมื่อขับด้วยความเร็วสูง

นอกจากนี้ Honda LogR ยังมีการให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับการเคลื่อนที่ของกลไกของรถและพฤติกรรมของรถที่เกิดจากการป้อนข้อมูลของคนขับ ทำให้ Civic Type R ใหม่ มอบความสุขในการขับขี่ให้ผู้ขับ  รู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกันกับยานพาหนะ