NEW ERTIGA SMART HYBRID
The Power of Smart เต็มที่ทุกฟังก์ชั่นเต็มพลังสมาร์ทไฮบริด
จากทิศทางการบริโภคในปัจจุบันที่ ผู้บริโภคสนใจ ใส่ใจ และให้ความสำคัญกับรถยนต์พลังงานทางเลือกมากยิ่งขึ้น บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ผู้ผลิต จำหน่ายและนำเข้ารถยนต์ซูซูกิซึ่งครอบครองตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็ก รวมทั้งรถยนต์ประเภทคอมแพ็คเอสยูวี พร้อมนำเข้ารถยนต์สมาร์ท ไฮบริด เพื่อเป็นทางเลือกใหม่ให้กับลูกค้า ประเดิมตลาดด้วย ซูซูกิ เออร์ติก้า สมาร์ท ไฮบริด รถยนต์รุ่นนี้ บริษัทจำหน่ายไปแล้วถึง 14,000 คัน นับแต่เปิดตัวเจนแรกถึงปัจจุบัน การปรับปรุงใหม่ในครั้งนี้ พร้อมเปิดตัวต่อสาธารณะชนในวันที่ 30 พฤศจิกายนนี้ ในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2022 วันที่ 30 พฤศจิกายน -12 ธันวาคมนี้ ที่ชาเลนเจอร์ ฮอล์ เมืองทองธานี
สำหรับ NEW ERTIGA SMART HYBRID มีการปรับปรุงดีไซน์ ภายนอกในส่วนของกระจังหน้า ปรับใหม่ , ไฟหน้า โปรเจคเตอร์ พร้อมเปิด-ปิดอัตโนมัติ, มีไฟท้ายคิ้วโครเมี่ยม โลโก้จะอยู่เหนือ โลโก้ S และมีสัญลักษณ์ไฮบริดมุมขวา , ไฟท้ายเป็น LED ไลน์ไกด์ มี 2 โหมด To Home และ To car กระจกมองข้างพับอัตโนมัติ กรณีกดรีโหมดปิดกระจกจะปิดเอง กรณีเปิดต้องกดค้างที่รีโมท กระจกถึงจะกางออก ล้อมี 2 แบบ ปัดเงา กับไม่ปัดเงา มีสีทั้งหมด 4 สี สีแดง,ขาว,เทา-ดำ,ดำ จำหน่าย 2 เกรดคือ GX / GL
ภายในมีการดีไซน์ใหม่ มีคิ้วลายไม้ ชาโคล ติดตั้งที่คอนโซลด้านหน้า ประตูด้านข้าง และพวงมาลัย ,ปรับเปลี่ยนเบาะสีทูโทนใหม่ , พวงมาลัยวีเชฟ ปรับสูง-ต่ำได้ 40 ซม. เบาะปรับได้ 60 ซม. หน้าจอตรงกลาง MID ขนาด 4.2 นิ้ว ให้ความสว่างและประเมินผลเร็วขึ้น พร้อมค่าต่าง ๆ และปรับตั้งค่าได้ที่หน้าปัด , วิทยุ GX เป็นหน้าจอสัมผัส เล่นไฟล์วิดีโอและต่อ มิลเลอร์ IOS และแอนดรอย์ มีตู้แอร์แยกแถว 2 และ 3 มีไวเลสชาร์เจอร์ในรุ่น GX , การเข้ารถมีคีย์เรส เอนทรี ลีย์เลส พุดสตาร์ท มีโครงสร้าง มีเซ็นเซอร์ถอยหลัง มีกล้องมองหลังและเส้นกะระยะ มีถุงลมคู่หน้า มี ESP , ในเจนนี้มี ครุยส์คอนโทรล I Stop ระบบช่วงล่าง เป็นแมคเฟอร์สันสตัรท และทอร์ชั่นบีม รัศมีวงเลี้ยว 5.2 เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
เครื่องยนต์ K158 4 สูบ 16 วาล์ว ปริมาตรกระบอกสูบ 162 ซีซี ความกว้างของกระบอกสูบ ช่วงชัก 74.0 x 85.0 อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 กำลังสูงสุด 105/6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 138/4,400 รอบต่อนาที ระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นแบบหัวฉีดมัลติพอยต์ ใช้แหล่งพลังงานเป็นเครื่องยนต์ รวมกับมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อเสริมการทำงานของเครื่องยนต์ แบตเตอรี่ ลิเธียมแบตทำหน้าที่ 2 โหมด คือกระแสไฟ และมอเตอร์ไฟฟ้า เป็นตัวเสริมกำลังทำให้ประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น
การนำเข้า NEW ERTIGA SMART HYBRID ครั้งนี้เพื่อทดแทน เจนเดิม ซึ่งมีเหลืออีกนิดหน่อย สำหรับเจนเนอเรชั่นนี้ ซูซูกิ ต้องการเพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้าในยุคใหม่ ที่ให้ความสำคัญกับรถยนต์ประเภทประหยัดพลังงานมากยิ่งขึ้น ตามกระแสของอุตสาหกรรม
เส้นทางในการทดลองขับในวันนี้ เป็นเส้นทางสบาย ๆ ของจังหวัดเชียงใหม่ วิ่งในระยะที่กำหนด เพื่อให้ได้อัตราใช้งานเสมือนการขับขี่ในชีวิตประจำวันจริง ๆ สตาร์ทจาก รร.เบลล่า นารา เชียงใหม่ ขับตรง ๆ ยาว ๆ ไปร้านกาแฟ เฟลร์ คาเฟ่ แอนด์ อีทรี เพื่ออิ่มเอมบรรยากาศสบาย ๆ ใต้ร่มไม้สวย ๆ และดอกไม้สีสันงดงาม จากนั้นขับเข้าเมืองเพื่อมารับประทานอาการกลางวันกันที่ ร้านข้าวเม่า ข้าวฟ่าง และมาจบแบบฟรีรันสบาย ๆ ที่โรงแรมอีกครั้ง เพื่อถาม-ตอบ การขับขี่ในวันนี้ ซูซูกิอยากให้สื่อได้ลองขับขี่บนสภาพการใช้งานจริง อย่างที่กลางมาแล้วว่า รถเออร์ติก้า เป็นรถอเนกประสงค์
ความรู้สึกที่สัมผัสได้จากการขี่กินลม ชมธรรมชาติ ในรอบนี้ คืออัตราเร่งในช่วงต้นหรือตีนต้นของสมาร์ท ไฮบริดคันนี้ ให้ความรู้สึกที่ปราดเปรียวขึ้น สนุกสนานในการขับขี่ได้มากขึ้น ในขณะเดียวกันได้ความประหยัดจากพลังงานมอเตอร์ไฟฟ้ามากขึ้น เรียกว่าเออร์ติก้าใหม่ เพิ่มเติมสมรรถนะในการใช้งานได้สูงขึ้น กอปรกับให้ความครบครันในอุปกรณ์ใหม่ ๆ ที่เติมเข้ามาได้ดีขึ้น เพิ่มความคุ้มค่าให้กับรถยนต์อเนกประสงค์ ขนาดคอมแพ็คได้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ส่วนจะตอบโจทย์ความคุ้มค่าได้ตรงหรือไม่ คงต้องรอราคาที่ บริษัท ซูซูกิ จะประกาศอย่างเป็นทางการอีกครั้งในวันรอบสื่อมวลชน ของงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2022 หรือมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 39 ที่ชาเลนเจอร์ ฮอล์ เมืองทองธานี
